12-cassettes DEUTSCH NORMAL extracteur de miel, Ø1000mm, entraînement électrique, semi-automatique, CLASSIC

Construction

Le tambour est en acier inoxydable résistant aux acides, correctement renforcé et rigidifié, équipé d'une gâchette.

Le support est en acier noir recouvert d'une couche de peinture appliquée par méthode électrostatique. Stable et facile à démonter.

Panier à cassettes en tiges d'acier inoxydable, équipé de cassettes dont la construction permet de protéger les cadres contre la rupture des tranches (taille des mailles : 20x40 mm). Les cassettes sont reliées entre elles par des ressorts qui leur permettent de revenir en position initiale. Le panier est en outre monté sur deux supports : supérieur et inférieur.

Cloisons, en introduisant des cloisons en tôle inoxydable, nous avons la possibilité d'augmenter le nombre de cassettes dans l'extracteur de miel. Dans ce cas, les cassettes se chevauchent, mais grâce aux cloisons en tôle, le miel qui tombe des tranches pendant la centrifugation ne s'écoule pas dans la plaque adjacente, mais descend le long des cloisons.

Couverclestransparents en métaplex, permettant d'observer le processus d'essorage sans avoir à les ouvrir et à s'exposer au danger du contact avec le panier en rotation.

Moteur de 0,75 kW. L'extracteur de miel est alimenté en 230V AC.

En standard, nous ajoutons aux extracteurs de miel des coussinets spéciaux pour augmenter le confort et la sécurité de l'apiculture. Grâce à eux, les vibrations des extracteurs de miel pendant l'essorage du miel sont minimisées.

Les coussinets sont fabriqués en PVC (SOFT). Très souvent, les cadres d'essorage ont des poids différents en raison des différentes quantités de miel qu'ils contiennent. En utilisant les tampons LYSON, vous assurez la meilleure qualité d'optimisation de l'appareil.

Contrôle semi-automatique, l 'extracteur de miel avec ce contrôleur a la capacité de travailler en mode manuel (2 programmes) et automatique (un programme). En mode manuel, vous pouvez régler la direction et la vitesse (à l'aide du bouton). Le programme automatique est réglé en usine. Le mode automatique est activé en appuyant simultanément sur les deux boutons directionnels latéraux.